alat ganti jengkaut

Jengkaut Kobelco dikendalikan oleh Kobelco Steel Group. Jisim keseluruhan mesin adalah hampir 35 tan, dan ia dilengkapi dengan enjin Hino Hino JO8E dengan kuasa undian 197 kilowatt dan kapasiti baldi 1.6 meter padu. Ia sesuai untuk kerja tanah di tapak pembinaan dan lombong. Jengkaut Kobelco SK210LC-8 ialah jengkaut perayap lanjutan siri 21-ton-8 Kobelco. Jisim keseluruhan mesin ialah 21.2 tan. Ia dilengkapi dengan enjin Hino Hino J05E dengan kuasa undian 114 kilowatt dan kapasiti baldi 1 meter padu. Kobelco Steel, nama penuh Kobe Steel, diasaskan pada tahun 1905 dan mempunyai sejarah panjang lebih daripada 100 tahun. Ia adalah salah satu daripada tiga pengeluar industri utama di Jepun dan salah satu daripada 500 syarikat terbaik dunia. Ia terdiri daripada ibu pejabat, 198 cawangan, dan 64 syarikat berkaitan induk.

Bahagian Jentera Kyushan ialah pembekal profesional alat ganti penggali dengan bekalan yang mencukupi, jaminan kualiti dan kekuatan yang kukuh dalam industri jentera pembinaan selama bertahun-tahun! Jualan profesional: Bahagian jengkaut Komatsu, bahagian jengkaut Hitachi, bahagian jengkaut Kato, bahagian jengkaut Kobelco, bahagian jengkaut Carter, bahagian jengkaut Hyundai, bahagian jengkaut Doosan Daewoo, bahagian jengkaut Sumitomo, bahagian jengkaut Volvo, dll. Semua jenis aksesori jengkaut jenama. Pengilang menghasilkan dan menjual bahagian casis beroda empat dan satu tali pinggang: penggelek, gegancu seret, roda pemandu, gigi pemacu, rantai, pemasangan trek, pautan rantai, aci rantai, plat rantai, pautan rantai, pelindung rantai, silinder penegang, spring ketat , dan lain-lain.; Aksesori enjin: empat set enjin, blok silinder, aci engkol, aci sesondol, rod penyambung, jubin saiz, plat tujah, kit baik pulih, injap masuk dan ekzos, gelang tempat duduk, konduit, penyuntik bahan api, pam diesel, pam sedutan minyak, pam pemindahan minyak , pam minyak, pam air, motor pemula, penjana, pengecas super, kipas, tali pinggang dan aksesori enjin lain;

Apakah perbezaan antara minyak inferior, penapis bahan api penggali dan minyak tulen, penapis bahan api penggali pada peralatan? Elemen penapis minyak dan bahan api tulen boleh melindungi peralatan dengan berkesan dan memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan; Penapis bahan api minyak dan jengkaut rendah tidak dapat melindungi peralatan dengan baik, memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan, malah memburukkan lagi penggunaan peralatan.

Adakah lebih tinggi ketepatan penapisan penapis minyak jengkaut, lebih baik?   Untuk enjin atau peralatan, elemen penapis yang sesuai harus mencapai keseimbangan antara kecekapan penapisan dan kapasiti pegangan abu. Menggunakan penapis minyak jengkaut dengan ketepatan penapisan yang tinggi boleh memendekkan hayat perkhidmatan elemen penapis disebabkan oleh kapasiti abu elemen penapis yang rendah, sekali gus meningkatkan risiko tersumbat pramatang unsur penapis minyak.

Prinsip kerja sendi pusing hidraulik penggali: Apabila jengkaut berfungsi, casis dan badan kendalian atasnya perlu melakukan gerakan slewing relatif. Bagaimana untuk merealisasikan pergerakan yang memerlukan putaran 360° ini memerlukan komponen teras sendi pusing hidraulik jengkaut. Apabila jengkaut berputar, minyak hidraulik dihantar ke motor perjalanan melalui sendi pusing hidraulik jengkaut, minyak hidraulik disambungkan dari injap kawalan utama ke silinder dalaman, dan litar minyak motor perjalanan disambungkan ke struktur selongsong. Silinder dalam dibuang dengan alur anulus (iaitu saluran minyak) dari atas ke bawah, dan selongsong luar juga dibuang dengan alur kecil yang sepadan dengan alur (digunakan untuk memasang cincin pengedap sendi berputar). Apabila mesin berputar, selongsong dibetulkan, dan terdapat pergerakan relatif antara silinder dalam dan selongsong (silinder berputar dalam selongsong). Oleh kerana laluan minyak adalah bulat, mesin boleh diputar sewenang-wenangnya dalam julat lilitan, dan laluan minyak selongsong boleh terus disambungkan dengan laluan minyak mandrel yang sepadan untuk merealisasikan putaran berterusan. Sambungan slewing tengah untuk jengkaut terdiri daripada dua bahagian: silinder dalam dan cangkang luar, cangkerang disediakan dengan bebibir, yang dipasang di tengah galas slewing, cangkerang disambungkan ke paip atas, dan mandrel. disambungkan ke jalan paip bawah.

Penggunaan harian dan penyelenggaraan pengecas turbo untuk aksesori penggali Status penggali pengecas turbo sebenarnya boleh dikawal melalui penyelenggaraan harian dan penggunaan yang teliti. Dalam analisis akhir, selagi kerja penyelenggaraan berikut dilakukan, pengecas turbo akan baik! Selepas jengkaut dihidupkan, anda tidak boleh terus memutar tombol pemecut sebaik sahaja anda menghidupkan kereta. Ia sepatutnya berjalan pada kelajuan terbiar selama 3-5 minit. Ini adalah untuk meningkatkan suhu minyak dan meningkatkan prestasi aliran, supaya pengecas turbo boleh dilincirkan sepenuhnya. Tingkatkan kelajuan enjin untuk operasi biasa.

bahagian enjin jengkaut mengandungi: 1set set Gasket Penuh 4pcs Silinder Pelapik 4 pcs Omboh, saiz STD. 4pcs Piston Pin 4set Ring set untuk 4piston.saiz STD. 1set Crankshaft bearing saiz STD Atau melebihi saiz +0.25 /0.5mm 1set Connect Rod Bearing, saiz STD Atau melebihi saiz +0.25 /0.5mm Nota: Sila sahkan saiz yang anda perlukan Untuk set galas, Jika tiada Keperluan extal kami akan menghantar Saiz STD, Terima kasih. Aplikasi: Jengkaut