penggali silinder boom

Terdapat banyak jenis kerosakan pada enjin jengkaut. Saya telah menerangkan masalah bunyi yang tidak normal, pembakaran minyak, pemendapan karbon, dan lain-lain sebelum ini. Apakah yang berlaku kepada penurunan kelajuan enjin semasa jengkaut berfungsi? Bagaimana kita harus menyelesaikannya? Penurunan kelajuan enjin merujuk kepada kegagalan penurunan kelajuan enjin semasa operasi penggali. Prestasi penurunan kelajuan terbahagi kepada dua jenis, satu penurunan kelajuan sedikit dalam 200 rpm, dan satu lagi penurunan kelajuan yang serius melebihi 300 rpm. Ia berkemungkinan besar menyebabkan jengkaut mati secara tiba-tiba. Sebab utama penurunan kelajuan enjin penggali adalah 8 mata berikut.

Silinder Hidraulik Lengan/boom/baldi Penggali Hitachi Jengkaut adalah jentera pembinaan yang paling banyak digunakan. Beban kejutan, persekitaran kerja yang keras, kawalan pergerakan ketepatan menjadikan keperluan yang sangat tinggi pada silinder lengan hitachi. Kami boleh membuat silinder jengkaut bersaiz penuh daripada jengkaut mini kepada jengkaut HItachi yang sangat besar termasuk Silinder hidraulik / silinder stereng Excavator Arm/boom/baldi.

5 bahagian asas silinder boom jengkaut: tong silinder dan kepala silinder, omboh dan rod omboh, peranti pengedap, peranti penampan, peranti ekzos. Antaranya, silinder (TUBE) terdiri daripada empat bahagian: blok silinder, bebibir, bahagian bawah silinder dan sesendal. Rod omboh (ROD) terdiri daripada tiga bahagian: badan rod; anting-anting; sesendal itu.