Apakah Sebab Jengkaut Membaiki Mesin Tercekik?
Semasa mengorek, pertama sekali kita perlu menilai sama ada kegagalan trak penahan penggali disebabkan oleh ketidakpadanan antara kuasa pam dan kuasa enjin, atau kegagalan trak penahan disebabkan oleh kuasa enjin yang tidak mencukupi. Penyelenggaraan jengkaut Jengkaut hidraulik pertama berjaya dicipta oleh kilang Poclain di Perancis. Disebabkan penggunaan teknologi hidraulik, terdapat jengkaut yang dipasang di tanah yang dilengkapi dengan backhoe hidraulik pada traktor pada tahun 1940-an. Tiga parameter terpenting untuk penyelenggaraan jengkaut: berat operasi (jisim), kuasa enjin dan kapasiti baldi. Struktur jengkaut biasa untuk membaiki jengkaut termasuk unit kuasa, peranti kerja, mekanisme slewing, mekanisme operasi, mekanisme penghantaran, mekanisme berjalan dan kemudahan tambahan.
Prestasi kegagalan tercekik yang disebabkan oleh pam jengkaut ialah: apabila jengkaut bermula, nyalaan dimatikan atau nyalaan digerakkan beberapa kali.
Penyelesaian: Hidupkan enjin, dan kemudian cepat laraskan kelajuan enjin ke maksimum, dan tekanan keluar pam utama adalah sangat kecil pada masa ini, jadi masalah ini pastinya bukan masalah pam. Kemudian anda perlu menyemak enjin. Jika ia adalah punca pam, tekanan pam biasanya lebih besar daripada tekanan pelarasan pembukaan, dan anjakan tidak dikurangkan, supaya enjin akan terhenti.
Jika pam hidraulik jengkaut dikuasakan oleh enjin jengkaut Daewoo, enjin jengkaut akan mengeluarkan asap hitam, malah jengkaut akan mati. Gunakan tolok tekanan untuk memeriksa sama ada kuasa pam sepadan dengan kuasa enjin. Mengikut persekitaran kerja jengkaut, ia boleh ditentukan sama ada pam atau enjin menyebabkan jengkaut itu terhenti.
Injap Kawalan Tekanan: Injap pelepas. Struktur jengkaut biasa untuk membaiki jengkaut termasuk unit kuasa, peranti kerja, mekanisme slewing, mekanisme operasi, mekanisme penghantaran, mekanisme berjalan dan kemudahan tambahan. Tiga parameter terpenting untuk penyelenggaraan jengkaut: berat operasi (jisim), kuasa enjin dan kapasiti baldi. Penyelenggaraan jengkaut Jengkaut hidraulik pertama berjaya dicipta oleh kilang Poclain di Perancis. Disebabkan penggunaan teknologi hidraulik, terdapat jengkaut yang dipasang di tanah yang dilengkapi dengan backhoe hidraulik pada traktor pada tahun 1940-an.
Fungsi injap pelepas adalah untuk melaraskan tekanan dalam litar supaya tidak naik terlalu banyak dan mengekalkan tekanan tertentu untuk penyelenggaraan jengkaut. Walaupun silinder hidraulik memanjang ke penghujung lejangnya, selagi pam tidak berhenti berfungsi, minyak akan terus dihantar dan silinder hidraulik akan pecah dengan cepat. Untuk mengelakkan fenomena ini, apabila minyak tekanan yang mengalir dalam silinder hidraulik mencapai tekanan tertentu (tekanan set), ia mesti dipintas dan melarikan diri ke arah lain (tangki minyak berfungsi). Dengan cara ini, injap limpahan bertindak sebagai laluan melarikan diri. Walau bagaimanapun, jika saluran melarikan diri dibuka seperti ini, tekanan dalam silinder akan terus menurun, jadi ia tidak akan dapat menampung beban.
