penggelek trek jengkaut mini

Masa penggantian penapis bahan api kobelco: Jengkaut hidraulik secara amnya perlu diganti selepas 2000 jam beroperasi, jika tidak sistem akan tercemar dan menyebabkan kegagalan sistem. Menurut statistik, kira-kira 90% daripada kegagalan sistem hidraulik adalah disebabkan oleh pencemaran sistem. Selain memeriksa warna, kelikatan, dan bau minyak, ia juga perlu untuk memeriksa tekanan minyak dan kelembapan udara. Jika anda bekerja di persekitaran altitud yang lebih tinggi dan suhu yang lebih rendah, anda juga mesti memberi perhatian yang teliti kepada kandungan karbon, koloid (olefin) dan sulfida dalam minyak enjin, serta kekotoran, parafin dan kandungan lembapan dalam diesel. Dalam keadaan khas, jika jentera menggunakan minyak diesel gred rendah (kandungan sulfur dalam minyak diesel ialah 0.5﹪～1.0﹪), penapis bahan api kobelco dan penapis mesin hendaklah diganti setiap 150j; Penapis mesin. Gunakan penghancur, rammer bergetar dan peralatan lain yang mempunyai beban berat pada sistem hidraulik. Masa penggantian penapis balik minyak hidraulik, penapis pandu dan penapis pernafasan adalah setiap 100j. Penapisan bahan api yang menjimatkan kos tidak sama dengan memotong sudut Kami memberi perhatian kepada setiap butiran kecil (untuk menyelamatkan anda daripada kebimbangan) Kami menggunakan komponen berkualiti untuk mengeluarkan penapis berkualiti - kedua-dua model mewah dan standard

What are the differences between the friction-welded mini excavator track rollers and the traditional type of track roller? 1.Friction-welding mini excavator track rollers is better in the wear-resistance and has longer working lifetime. 2.Consumption of material For traditional track roller, the roller bodies are connected by the welding rod. For friction-welding mini excavator track rollers, the roller bodies are connected by the friction between roller bodies.Friction part of roller will be added more material to make sure roller is conformed to the standard size after friction-welding. 3.Interior parts For traditional track roller, the welding is done after two processes of fine machining, therefore the requirement to the size of interior parts is not that severe. Untuk penggelek trek kimpalan geseran, selepas kimpalan, terdapat satu lagi ma-chinning yang halus dengan pengesanan sepusat untuk memastikan kesesuaian saiz dalam.Dan yang mana, keperluan untuk saiz bahagian dalaman adalah teruk. Bahagian dalam untuk geseran -penggelek trek kimpalan adalah dengan standard yang lebih tinggi. 4.Differences on the manufacturing processes