bahagian bawah pengangkutan jengkaut komatsu

What are the differences between the friction-welded mini excavator track rollers and the traditional type of track roller? 1.Friction-welding mini excavator track rollers is better in the wear-resistance and has longer working lifetime. 2.Consumption of material For traditional track roller, the roller bodies are connected by the welding rod. For friction-welding mini excavator track rollers, the roller bodies are connected by the friction between roller bodies.Friction part of roller will be added more material to make sure roller is conformed to the standard size after friction-welding. 3.Interior parts For traditional track roller, the welding is done after two processes of fine machining, therefore the requirement to the size of interior parts is not that severe. Untuk penggelek trek kimpalan geseran, selepas kimpalan, terdapat satu lagi ma-chinning yang halus dengan pengesanan sepusat untuk memastikan kesesuaian saiz dalam.Dan yang mana, keperluan untuk saiz bahagian dalaman adalah teruk. Bahagian dalam untuk geseran -penggelek trek kimpalan adalah dengan standard yang lebih tinggi. 4.Differences on the manufacturing processes

Penggelek trek bahagian bawah kereta mini adalah untuk mengagihkan tenaga dan beban jengkaut semasa kerja, dan untuk mengelakkan trek dan fiuslaj daripada tergelincir apabila jengkaut berjalan. Memandangkan kebanyakan penggelek trek berfungsi dalam pasir atau persekitaran kerja yang keras, dan menanggung daya impak yang lebih besar daripada komponen lain, ia mudah haus, pecah, kebocoran minyak, dsb. selepas tempoh kerja. Oleh itu, penggelek trek mesti mempunyai kapasiti galas yang sangat tinggi, rintangan haus dan pengedap. Roda galas beban Kyushan menggunakan pengedap minyak berprestasi tinggi untuk memastikan mesin berjalan lancar dan mempunyai pengedap yang lebih kuat. Dengan teknologi kimpalan dan pemprosesan termaju Kyushan, penggelek trek mempunyai kapasiti galas yang lebih kuat dan lebih tahan haus.

Pemasangan pelaras trek digunakan pada jengkaut dan pemalas jentolak. Pemasangan pelaras trek diperbuat daripada pelaras trek/ silinder trek, kuk pemalas, spring tegang/spring mundur, pengedap, dll. Ia dibuat dengan penempaan, rawatan haba.