bahagian bawah kereta penggali mini

Penggelek trek bahagian bawah kereta mini adalah untuk mengagihkan tenaga dan beban jengkaut semasa kerja, dan untuk mengelakkan trek dan fiuslaj daripada tergelincir apabila jengkaut berjalan. Memandangkan kebanyakan penggelek trek berfungsi dalam pasir atau persekitaran kerja yang keras, dan menanggung daya impak yang lebih besar daripada komponen lain, ia mudah haus, pecah, kebocoran minyak, dsb. selepas tempoh kerja. Oleh itu, penggelek trek mesti mempunyai kapasiti galas yang sangat tinggi, rintangan haus dan pengedap. Roda galas beban Kyushan menggunakan pengedap minyak berprestasi tinggi untuk memastikan mesin berjalan lancar dan mempunyai pengedap yang lebih kuat. Dengan teknologi kimpalan dan pemprosesan termaju Kyushan, penggelek trek mempunyai kapasiti galas yang lebih kuat dan lebih tahan haus.

Penggali penggelek pembawa, yang juga dipanggil penggelek pembawa atau penggelek atas, adalah salah satu bahagian bahagian bawah pengangkutan untuk peralatan berat perangkak seperti jengkaut, jentolak, kren, mesin gerudi dll. Penggali penggelek pembawa jengkaut diperbuat daripada badan penggelek, aci, kolar, Galas dwilogam dan kumpulan pengedap. Ia dibuat dengan menempa, pemesinan, rawatan haba, pemasangan, pengecatan dll. Kualiti dan hayat kerja bergantung pada kualiti keluli mentah, kekerasan permukaan rel, kedalaman lapisan kekerasan, kualiti kumpulan pengedap dll. Roda pembawa terletak di atas bingkai X, dan fungsinya adalah untuk mengekalkan gerakan linear rel rantai. Jika roda pembawa rosak, rel rantai trek tidak akan dapat mengekalkan garis lurus. Roda pembawa adalah suntikan minyak berkualiti tinggi sekali. Ia boleh digantikan dengan yang baru. Semasa bekerja, cuba elakkan penggelek direndam dalam air berlumpur untuk masa yang lama. Biasanya, pastikan platform condong bingkai-X bersih, dan jangan biarkan terlalu banyak kotoran dan kerikil terkumpul untuk menghalang putaran penggelek.