trek jengkaut

Konfigurasi parameter penggali Komatsu PC40 Spesifikasi Berat kerja keseluruhan mesin (kg) 4336.3 Tan (tan) 4 Pengilang usaha sama/import kuasa kuasa tradisional backhoe baldi Pengilang usaha sama/import kuasa kuasa tradisional prestasi Tekanan khusus tanah (Kpa) 27.6 Kelajuan berjalan (km/j) 2.2 Kyushan ialah syarikat pengeluaran yang mengintegrasikan R&D, reka bentuk, rawatan haba dan pemasangan. Kini syarikat itu menggunakan peralatan khas pintar dan piawaian teknikal industri antarabangsa untuk pengeluaran. Dengan kekuatan teknikal yang tinggi dan sistem pengurusan profesional moden, syarikat itu mempunyai kelas 3-8T yang dihasilkan secara besar-besaran, kelas 10-15T, kelas 20T, kelas 30T dan jengkaut rangkak kelas 40-80T, jentolak, pemuat, traktor perangkak Dan rantai rel pelantar penggerudian, kasut trek, penggelek, roda pemandu, roda pembawa, roda pemacu, skru berkekuatan tinggi dan pelbagai bahagian haus, dsb. Produk syarikat digunakan secara meluas dalam lombong dan peralatan OEM, dsb. Selepas bertahun-tahun teknologi dan peningkatan kualiti, ia telah mencapai tahap tinggi di China. Kami mengikuti konsep pembangunan "pelepasan kualiti, pelanggan diutamakan",

Pelapik trek getah untuk jengkaut ialah komponen berjalan jenis crawler dengan sejumlah logam dan kord keluli tertanam dalam tali pinggang getah. Ia mempunyai kelebihan berikut: (1) kelajuan tinggi; (2) bunyi yang rendah; (3) getaran kecil, (4) ) Daya tarikan besar (5) Kerosakan kecil pada permukaan jalan (6) Tekanan tanah kecil.

Brand: Kobelco Standard bucket capacity: 0.24m³ Vehicle weight: 5950KG Engine power: 42.4KW Engine Brand: YANMAR Engine Model: 4TNV94L-PLY Engine rated speed: 2400r/min Engine Fuel Tank Capacity: 100L

Jengkaut paling terdedah kepada kegagalan suhu air yang tinggi. Hari ini, saya berkongsi dengan anda kegagalan suhu air yang tinggi yang disebabkan oleh pam air penggali. Bagaimana untuk memeriksa sama ada pam air penggali berfungsi? Tanggalkan termostat, hidupkan, jalankan pada kelajuan melahu dan kelajuan tinggi berulang kali, tekan paip air untuk melihat jika ada air yang melalui paip air, jika paip air keras, bermakna tekanan adalah normal, kemudian buka penutup tangki air dan perhatikan sama ada kelajuan aliran air adalah normal. Apakah yang perlu saya lakukan sekiranya pam air penggali bocor? Buka penutup atas, buka cincin penyekat air kipas, periksa bahagian dalam tali pinggang pam air, buka plat bawah kuali minyak, dan sahkan lokasi kebocoran tertentu. Jika pengedap minyak pam air dan pad pam air rosak, ia boleh diganti terus.

-- Fleksibiliti tali pinggang penggali yang sangat baik -- Kecekapan penghantaran kuasa tinggi -- Mengurangkan hingar tali pinggang penggali -- tali pinggang penghantaran kuasa yang menampilkan berbilang rusuk membujur. -- Ia menghantar tork melalui sentuhan rusuk tali pinggang dan alur takal. -- Ia telah direka bentuk dengan luas permukaan sentuhan yang lebih besar daripada tali pinggang V atau tali pinggang rata.

What are the differences between the friction-welded mini excavator track rollers and the traditional type of track roller? 1.Friction-welding mini excavator track rollers is better in the wear-resistance and has longer working lifetime. 2.Consumption of material For traditional track roller, the roller bodies are connected by the welding rod. For friction-welding mini excavator track rollers, the roller bodies are connected by the friction between roller bodies.Friction part of roller will be added more material to make sure roller is conformed to the standard size after friction-welding. 3.Interior parts For traditional track roller, the welding is done after two processes of fine machining, therefore the requirement to the size of interior parts is not that severe. Untuk penggelek trek kimpalan geseran, selepas kimpalan, terdapat satu lagi ma-chinning yang halus dengan pengesanan sepusat untuk memastikan kesesuaian saiz dalam.Dan yang mana, keperluan untuk saiz bahagian dalaman adalah teruk. Bahagian dalam untuk geseran -penggelek trek kimpalan adalah dengan standard yang lebih tinggi. 4.Differences on the manufacturing processes

Bahagian bawah pengangkutan jengkaut Hitachi terutamanya penggelek trek, gegancu, pemalas, penggelek pembawa dan trek. Penggelek trek: Seperti namanya, ia memainkan peranan sokongan dan terletak di antara permukaan bawah rasuk kiri/kanan bahagian bawah kereta dan perangkak, bergantung pada tan jengkaut. Biasanya terdapat 5-10 di sebelah. Sproket pemacu: memainkan peranan memandu perangkak, dipasang pada motor perjalanan, dan menghantar daya penggerak motor perjalanan ke perangkak melalui struktur gear. Biasanya 1 pada setiap motor perjalanan. Roda pemalas: memainkan peranan membimbing trek dan terletak di hujung bertentangan dengan daya penggerak. Biasanya terdapat 2 setiap jengkaut.

Komponen Pemacu Akhir & Ayunan untuk jengkaut: Sproket penggali volvo planet mesti menahan daya tork yang tinggi yang dihasilkan oleh enjin dan memindahkan beban ini untuk menggerakkan peralatan. Semua gegancu penggali volvo dan gear pemacu akhir dihasilkan dengan toleransi yang tepat untuk operasi yang boleh dipercayai. Kaedah pembuatan termasuk proses rawatan haba yang meningkatkan kekuatan lenturan, menghalang penghancuran kotak dan memberikan rintangan haus yang luar biasa untuk hayat perkhidmatan yang panjang.

Roda sproket pc200, adalah salah satu bahagian bahagian bawah pengangkutan untuk peralatan berat crawler seperti jengkaut, jentolak, kren, mesin gerudi dll.   Roda sproket pc200 dibuat dengan pemutus, pemesinan, rawatan haba, pengecatan dan lain-lain. Roda sproket pc200 dibuat dengan pemutus, pemesinan, rawatan haba, pengecatan dll.   Kualiti dan hayat kerja bergantung pada kualiti tuangan keluli, kekerasan permukaan rel, kedalaman lapisan kekerasan dll. Bentuk sprocket pc200 bergigi. Apabila jengkaut menggali tanah, tegasan peranti pengembaraan adalah agak besar. Sebagai tambahan kepada tekanan yang disebabkan oleh putaran dan pusingan badan kereta, pc200 sprocket bergigi berada di hadapan, yang boleh memainkan mobiliti yang agak stabil.